Fenix Bc21R V3.0 Front Bicycle Light Rumia

Akumulatorowa lampka rowerowa Fenix ​​BC21R V3.0 Najnowsza generacja wydajnej ładowalnej lampki rowerowej Fenix ​​BC21R V3.0 zapewnia strumień świetlny do 1200 lumenów (ANSI) z wiązką do 142 metrów. Zasilana jest wymiennym akumulatorem Li-ion typu 18650 o pojemności 2600 mAh, który znajduje się w zestawie i ładuje się poprzez złącze USB-C bezpośrednio w lampce. Źródłem światła jest nowoczesna dioda Luminus SST-40. Specjalnie stworzona optyka tworzy bardzo szeroki stożek świetlny, który płynnie i wydajnie oświetla całą przestrzeń przed rowerem, dzięki czemu świeci nawet w miejscach, których nie są w stanie oświetlić zwykłe lampki rowerowe. Konstrukcja uchwytu umożliwia szybki montaż i demontaż lampki na kierownicy bez użycia narzędzi, uchwyt umożliwia również szybki demontaż lampki, dzięki czemu może służyć również jako wysokowydajna latarka ręczna. Uchwyt można stosować do wszystkich kierownic o średnicy od 22 do 32 milimetrów. Fenix ​​BC21R V3.0 oferuje w sumie pięć regulowanych cyfrowo trybów zasilania z czasem pracy na baterii do 33 godzin i jest też flashowanie. Lampki rowerowe Fenix ​​zapewnią Ci wysokiej jakości oświetlenie podczas nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy i wyścigów wytrzymałościowych. Wszystkie parametry lampy (strumień świetlny, czas pracy na baterii, wodoodporność i poświata) mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009. Parametry lampki rowerowej Fenix ​​BC21R V3.0 Zastosowano mocną diodę LED Luminus SST-40 o żywotności 50 000 godzin. W sumie pięć trybów mocy: 1200 lumenów (2,2 godziny*) -> 400 lumenów (6,5 godziny) -> 150 lumenów (11 godzin) -> 50 lumenów (33 godziny) -> miganie (pulsowanie między 50 a 400 lumenów). Do zasilania służy jeden akumulator litowo-jonowy typu 18650 o pojemności 2600 mAh (dołączony do zestawu). * W przypadku używania najwyższej mocy przez dłuższy czas lampa może się nagrzewać i aktywować funkcję inteligentnego zabezpieczenia przed przegrzaniem, która automatycznie zmniejszy moc. Cyfrowa regulacja mocy. Ostrzeżenie o rozładowanych bateriach, ochrona przed przeładowaniem i całkowitym rozładowaniem akumulatora. Specjalnie ukształtowana optyka tworzy stożek świetlny łączący szerokie oświetlenie peryferyjne i poświatę do 142 metrów (5082 cd). Lampa mocowana jest do oprawki za pomocą mechanizmu szybkiego zwalniania, co pozwala na jej błyskawiczne wyjęcie i równie szybkie bezpieczne ponowne założenie. Gumowana konstrukcja tulei uchwytu zapewnia pewne i bezpieczne mocowanie lampki do roweru z prostą i niezawodną regulacją kierunku świecenia. Kompatybilny z kierownicami o średnicy od 22 do 32 milimetrów. Kierunek świecenia można regulować w trzech krokach na boki w zakresie ok. 30°. Pamięć ostatniego ustawionego trybu wydajności (z wyjątkiem trybu migania). Wykonane z aluminium lotniczego utwardzanego typu A6061-T6. Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie ze standardem IP68 (testowany pod wodą na głębokości 2 metrów przez 30 minut). Odporny na uderzenia od upadku z wysokości 1,5 metra. Wymiary światła 10,8 cm x 2,9 cm x 2,7 cm. Lekki 157 g (wraz z baterią). Zawartość opakowania: lampa, uniwersalny uchwyt na kierownicę, akumulator Fenix ​​18650 o pojemności 2600 mAh, kabel USB-C, zapasowy pierścień uszczelniający, gumowe wkładki do uchwytu na kierownicę. Lampę można zakupić z uchwytem na kierownicę na drugi rower, uchwytem Fenix ​​ALD-08 na kask rowerowy lub kierownicę flat road aero, adapterem Fenix ​​ALD-10 do mocowania lampki na mocowaniach GoPro. Istnieje również możliwość dokupienia przejściówki USB do sieci i samochodowej przejściówki USB do lampy, przejściówki USB obsługującej szybkie ładowanie oraz kolorowego przewodu USB-C. Instrukcja korzystania z lampki rowerowej Fenix ​​BC21R V3.0 Fabrycznie wewnątrz lampy na akumulatorze może znajdować się nakładka izolacyjna. Wyjmij go z baterii przed pierwszym użyciem. Aby włączyć lub wyłączyć, przytrzymaj przycisk boczny przez około 0,5 sekundy. Lampa włącza się zawsze w ostatnio ustawionym trybie (oprócz migania), w dowolnym momencie podczas pracy można przełączyć na inne poziomy mocy naciskając przycisk. Aby przejść do trybu migania, naciśnij szybko dwa razy przycisk. Wskazanie pojemności akumulatora (dotyczy tylko przy zasilaniu akumulatorem litowo-jonowym 18650) - gdy lampka jest wyłączona, należy jednokrotnie krótko nacisnąć przycisk, co spowoduje zaświecenie się diody kontrolnej w przycisku na trzy sekundy. Zielone światło wskazuje ponad 85% naładowania baterii, zielone miganie wskazuje 85-50% naładowania, czerwone światło wskazuje 50-25%, a czerwone miganie mniej niż 25%. Dioda LED wskaźnika świeci nawet wtedy, gdy światło jest włączone, dzięki czemu użytkownik jest na bieżąco informowany o stanie akumulatora podczas jazdy. Ostrzeżenie o rozładowanej baterii - jeśli pojemność baterii spadnie poniżej bezpiecznego poziomu, lampa automatycznie przełączy się na niższe tryby mocy, aby zapewnić jak najdłuższą żywotność (lampy nie można wtedy przełączyć na wyższe tryby). Jeśli akumulator jest krytycznie rozładowany, przycisk zaczyna migać na czerwono. W takim przypadku zalecamy jak najszybsze naładowanie lampy, aby elektronika zabezpieczająca wbudowana w akumulator nie wyłączyła się i tym samym światło nie zgasło. Inteligentne zabezpieczenie przed przegrzaniem - po przekroczeniu temperatury 60°C lampa automatycznie stopniowo zmniejszy moc, po schłodzeniu poniżej tej granicy znów będą dostępne najwyższe tryby. Ładowanie Pociągnij gumową osłonę złącza USB-C na spodzie lampy i za pomocą dołączonego kabla USB podłącz ją do komputera, powerbanku, adaptera sieciowego USB lub adaptera samochodowego USB. Podczas ładowania przycisk świeci na czerwono, po pełnym naładowaniu świeci na zielono. Czas ładowania wynosi około 2 godzin. Zużyty akumulator litowo-jonowy nie posiada efektu pamięci, dzięki czemu lampę można w każdej chwili doładować. Podczas ładowania lampa może być używana awaryjnie, ale tylko w dwóch trybach 50 i 150 lumenów. Po naładowaniu i odłączeniu kabla zasilającego pamiętaj o zamknięciu osłony złącza USB-C. Ostrzeżenie Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionych części w głowicy lampy, spowoduje to utratę gwarancji. Jeśli po długim okresie użytkowania gumowe pierścienie ochronne wyglądają na uszkodzone, należy je wymienić. Pierścienie należy również smarować, aby zapobiec erozji gumy. Stosując się do tych zasad, lampa będzie odpowiednio zabezpieczona przed wodą. Jeśli światło migocze, nie przełącza się na wyższe tryby lub nie świeci, może to mieć jedną z następujących przyczyn: Bateria jest prawie pusta, naładuj ją lub wymień. Styki wewnątrz lampy są zabrudzone - wyczyść je wacikiem zamoczonym w alkoholu. Korek baterii jest luźny, dokręć go. Gwarancja Pięcioletnia gwarancja na lampę, dwuletnia na akumulator.