Rega Planar 1 (P1) z wkładką (Rega Carbon) Orzech (2022) Rogoźno

Gramofon Rega Planar 1 (P1) z wkładką Rega Carbon MM Planar 1 - wielokrotnie nagradzany gramofon „Plug and Play” wykorzystuje ręcznie wykonane ramię RB110 z wstępnie ustawionym odchyleniem i fabrycznie zamontowaną wkładką z włókna węglowego. Konfiguracja jest możliwa w mniej niż 30 sekund i zapewnia niesamowitą wydajność znacznie przekraczającą jego cenę. Główne Cechy: Pasek napędowy EBLT Advanced montowany w standardzie Nowe matowe wykończenie na rok 2021 Ramię RB110 z łożyskami o bardzo niskim współczynniku tarcia Fabrycznie zamontowana wkładka Carbon MM Żywica fenolowa, talerz z efektem koła zamachowego Wysokiej jakości silnik synchroniczny 24 V o niskim poziomie hałasu Świeży, nowy wygląd wielokrotnie nagradzanej Planar 1. Z przyjemnością przedstawiamy nowy Planar 1 z matowym wykończeniem. Każdy aspekt Planara 1 został skrupulatnie zaprojektowany w celu poprawy wydajności. Planar 1 wykorzystuje wykonany na zamówienie, niskoszumowy, synchroniczny silnik 24 V, który redukuje wibracje, w połączeniu z ręcznie wykonanym ramieniem RB110 wyposażonym w nasze unikalne łożyska Rega o ultraniskim tarciu. Dodaliśmy naszą najnowszą technologię paska napędowego, pasek EBLT, który zapewnia większą dokładność i lepszą wydajność prędkości. Jeśli chcesz wrócić do winyli i chcesz uzyskać poważne brzmienie, które przetrwa całe życie, nie szukaj dalej. RAMIĘ GRAMOFONOWE Zupełnie nowe ramię RB110 zbudowane na nowo zaprojektowanych przez Regię łożyskach o ultraniskim tarciu (zgłoszenie patentowe). Nowy montaż odchylenia i zintegrowany zacisk ramienia. Zawiera automatyczną regulację biasu, eliminującą potrzebę ustawiania go przez użytkownika, dzięki czemu jest to najbardziej „plug & play” gramofon, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Ergonomicznie zaprojektowana główka zapewniająca lepszą użyteczność i wygląd. SILNIK SYNCHRONICZNY 24 V Pierwszy podstawowy gramofon Rega wykorzystujący synchroniczny silnik prądu przemiennego 24 V z nową płytką drukowaną silnika i aluminiowym kołem pasowym oferującym niski poziom hałasu i lepszą stabilność prędkości. COKÓŁ Zupełnie nowy cokół z matowym wykończeniem o znacznie poprawionym wyglądzie i ergonomicznie umiejscowionym włącznikiem/wyłącznikiem umieszczonym na spodzie. Dostępne dwa wspaniałe wykończenia cokołu, matowa czerń lub matowa biel. OBUDOWA ŁOŻYSKA CENTRALNEGO Wydajne łożysko główne z mosiądzu, oferujące lepsze dopasowanie i usuwanie naprężeń na samym łożysku, jednocześnie minimalizując przenoszenie energii potencjalnej (zgłoszenie patentowe). TALERZ 23 mm, wyższa masa, fenolowy talerz z ulepszonym efektem koła zamachowego dla lepszej stabilności prędkości. IZOLACJA Nasz najnowszy projekt montażu stopy zwiększa stabilność i zmniejsza przenoszenie wibracji. TACA POKRYWY SILNIKA Taca pokrywy silnika ze zintegrowanym chłodzeniem. WAGA RÓWNOWAŻĄCA Waga równoważąca 111 g typu „plug & play”. Specyfikacja Techniczna: Ramię: Ręcznie składane ramię RB110 Wkładka: Carbon MM Silnik: Silnik o niskim poziomie hałasu 24 V Talerz: Talerz z żywicy fenolowej Wymiary (zamknięta pokrywa) (szer. x wys. x gł.): 447 x 117 x 360 mm Waga: 4.2 kg