Hankook Wi-Cept Rs3 W462 215/55R17 98V Xl Fr Bielsko-Biała

Opona zimowa 215/55R17 98V XL Win i*cept RS3 HANKOOK 2024 HANKOOK Winter i*cept RS3 W462 215/55R17 Dane podstawowe Stan: Opony fabrycznie nowe Producent: HANKOOK Model: Winter i*cept RS3 W462 Klasa opon: ŚREDNIA Sezon: Opony zimowe Szerokość: 215 Profil: 55 Średnica: 17 Indeks prędkości: V - do 240 km/h Indeks nośności: 98 - 750 kg na oponę Rok produkcji: 2024 Informacje szczegółowe Opór toczenia: C Przyczepność na mokrej nawierzchni: B Poziom hałasu zewnętrznego: B Hałas zewnętrzny: 72 dB Opona posiada rant ochronny: Tak Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL 3PMFS - Symbol trzech szczytów górskich i płatka śniegu: opona zapewnia bezpieczne właściwości jezdne na śniegu Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych Kod EAN: 8808563535371 Kod producenta: 1028360 QR kod: eprel.ec.europa.eu/qr/1145424 *Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu. Winter i*cept RS3 (W462) Opony zimowe Hankook Winter i*cept RS3 W462 to najnowszy model opon zimowych od Hankook. Zostały zaprojektowane z myślą o kierowcach, którzy cenią? sobie bezpieczeństwo i komfort jazdy w zimowych warunkach. Opona posiada szereg innowacyjnych technologii, które zapewniają doskonałą przyczepność na śniegu, lodzie i mokrej nawierzchni. Opona jest również bardzo cicha i zapewnia niskie zużycie paliwa. Właściwości opon Hankook Winter i*cept RS3 W462 Precyzyjne prowadzenie na śniegu Trójwymiarowe 3D zimowe lamelki i mikrokrawędzie zapewniają przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych drogach. Odwrócony rowek kształcie litery V. Zoptymalizowany kąt rowka poprawia poprzeczną przyczepność w zakręcie na śniegu. Bezpieczne hamowanie na śniegu Zimowa lamela 3D czyni jazdę bezpieczniejszą przez skrócenie drogi hamowania. Zygzakowate lamele 3D poprawiają skuteczność hamowania podczas jazdy na śniegu. Ich specjalna budowa poprawia stabilność prowadzenia poprzez ograniczenie odkształcania się klocków bieżnika. Przyczepność na oblodzonej nawierzchni Zoptymalizowana sztywność klocków i specjalne krawędzie zapewniają bezpieczne prowadzenie na oblodzonych nawierzchniach Zbalansowane osiągi na mokrej nawierzchni Nowy wzór bieżnika w kształcie litery W i pochyły łącznik klocków zwiększają kontrolę w deszczowych warunkach. Stosując lamele z kanałami wodnymi, rowki i krawędzie usuwające błoto pośniegowe zmniejszono ryzyko akwaplantacji i polepszono osiągi na mokrej nawierzchni O producencie opon Hankook Hankook to znaczący producent opon samochodowych o międzynarodowym zasięgu. Marka ma swoje korzenie w Korei Południowej i jej historia sięga 1941 roku, kiedy to firma działająca pod nazwą Chosun Tire Industrial powstała w okresie okupacji japońskiej. W latach pięćdziesiątych, wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego w Korei Południowej, Hankook zyskał na znaczeniu, rozpoczynając eksport opon do krajów azjatyckich oraz rozbudowując swoją infrastrukturę produkcyjną. Inwestycje w nowe technologie oraz prowadzenie badań naukowych umożliwiły Hankookowi wejście na nowe rynki. W roku 1980 firma otworzyła swoje przedstawicielstwo w Stanach Zjednoczonych, a w następnych latach założyła centrum badawcze w Niemczech. Obecnie Hankook jest zaliczany do czołowych dziesięciu producentów opon na świecie i eksportuje swoje produkty do 180 krajów na całym globie. Niezwykła jakość opon Hankook została doceniona również przez czołowych producentów samochodów, takich jak Kia, Opel, Audi, Ford czy Hyundai, którzy wybierają produkty tej marki jako część wyposażenia fabrycznego. Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie. Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa). Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą). Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.